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Réglage carbu

 
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Sylvain37230
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MessagePosté le: 08/02/2017, 20:12    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

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Bonsoir ,je me présente je m appelle Sylvain et j ai fait l acquisition il y a un mois d une 750gsx de 1981. Bref apres quelque coups de pince de tournevis et de tig j ai réussi ( je trouve) à en faire quelque chose de sympas.( voir photos). 
Le seul petit hic est le réglage carbu suite au passage au cornet et à la suppression évidente de la boîte à air.
Ma question est simple auriez vous dès astuces pratique pour régler ma fichu rampe . Je vous remercie d avancés pour vos réponses.
http://www.sendspace.com/file/832j0s


Dernière édition par Sylvain37230 le 09/02/2017, 18:44; édité 1 fois
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Patrickj
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MessagePosté le: 08/02/2017, 21:15    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

Bonsoir à tous.  Very Happy


Bonsoir Sylvain.


Bienvenue dans le monde merveilleusement sympatique de ce forum super convivial et très fortement dynamique. 


A +  Okay
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MessagePosté le: 09/02/2017, 00:04    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

Bienvenue à bord  Okay

Pour la carb' , entrée d'air plus grande = gicleur plus gros
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Sylvain37230
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MessagePosté le: 09/02/2017, 09:48    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

La moto est une 750 gsx de 1981 auriez vous les diamètres dès gicleurs,on me parle de 10point de plus que ceux d origine plus remonter les aiguilles d un cran . Vous confirmez?
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engrevals
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MessagePosté le: 12/02/2017, 23:18    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

Sylvain37230 a écrit:
La moto est une 750 gsx de 1981 auriez vous les diamètres dès gicleurs,on me parle de 10point de plus que ceux d origine plus remonter les aiguilles d un cran . Vous confirmez?
La doc atelier Suzuki est dans ce post
http://gssuzuki.vraiforum.com/t5288-RMT-et-doc-GS850G-GS1000G-GS750-GSX750-…
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PèreGhis
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MessagePosté le: 14/08/2017, 22:01    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

Bonsoir Sylvain,


J'en suis au stade "Carbu" et "envie_de_poser_des_cornets_même_si_déconseiller"....
De ton côté as-tu trouvé ton bonheur dans un type de cornet précis et les réglages carburation qui vont avec?


toutes les infos m'intéressent énormément!!!


Appel de phare,
PèreGhis
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MessagePosté le: 16/08/2017, 16:26    Sujet du message: Réglage carbu Répondre en citant

Pour le 1100  cornet + 4 en 1 =  peu près 150 en gicleur au lieu de 107, repercer les boisseaux a 2.4 mm et ça tourne nickel
en 750 je ne sait pas
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:33    Sujet du message: Réglage carbu

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